الأضرار التي لحقت برأس الأسطوانة والتي تعد من أهم الأجزاء داخل المحرك في السيارة، حيث أنها الفاصل بين النصف العلوي والنصف السفلي للمحرك، وفي بعض الأحيان يتلف هذا الجزء ويحتاج إلى التغيير، وهذه المشكلة ناتجة عن بعض الأسباب التي سنذكرها بالتفصيل في السطور التالية.

معلومات عن جوان يو اسطوانة

هو جزء صغير مصنوع من معدن الألمنيوم يتم وضعه لفصل الكتلة العلوية والسفلية للمحرك وهذا الجزء يمنع تسرب الماء أو الزيت إلى غرفة الاحتراق أو خارج المحرك لأنه في حالة حدوث ذلك يختلط الزيت مع الماء ويسبب بعض المشاكل منها الاستهلاك العالي للوقود وتوقف المحرك مما يتسبب في تجديد المحرك.

ما هي أسباب الأضرار الجانبية

هناك بعض الأسباب التي تتسبب في تلف الجزء الفاصل بين نصفي المحرك، وهي كالتالي:

  • ارتفاع درجة حرارة المحرك، مما يؤدي إلى احتراق الحشيات.
  • نقص مياه الرادياتير ثم رش الماء المبرد قبل خفض درجة حرارة المحرك.
  • اربط المسامير اللولبية لتركيب الوجه العلوي للمحرك بقوة توتر أكبر من اللازم.
  • تعرضت الحشية لرطوبة عالية لأن الرطوبة تغير خصائصها المعدنية.
  • عطل في نظام التبريد أو انسداد في رادياتير السيارة.
  • السفر بسرعات عالية للغاية.

تعرف على أعراض تلف رأس الاسطوانة

هناك العديد من الأعراض التي تدل على تلف الحشية، والتي شرحها العديد من خبراء السيارات، وهي:

  • نقص شديد في مياه الرادياتير دون تسرب منه او من نظام التبريد بشكل كامل.
  • عند فتح زجاجة الماء، توجد بضع قطرات من الزيت على السطح لأن الماء اختلط بالزيت.
  • في حالة قياس مستوى الزيت توجد بعض قطرات الماء في المثانة الزيتية.
  • صعوبة في بدء تشغيل المحرك، خاصة بعد التوقف.
  • تخرج كمية كبيرة من الماء من مجمع العادم الخلفي، لأن الماء دخل إحدى غرف الاحتراق.
  • قد يتوقف المحرك تمامًا أثناء القيادة على الطريق.
  • يتغير لون الزيت من الأصفر أو البني إلى الازدهار.

فيديو اعراض واسباب تلف جوان وش السلندر للمحرك